الأربعاء 18 مارس 2026 مـ 08:22 مـ 29 رمضان 1447 هـ
بوابة المواطن المصري
تراجع جديد في سعر طن حديد عز.. ننشر أسعار الحديد والأسمنت اليوم الأربعاء خطوات تسجيل قراءة عداد الغاز المنزلي لشهر مارس 2026.. اعرف الطريقة بخطوات بسيطة.. كيفية الحصول على معاش تكافل وكرامة 2026 ومبلغ المعاش أسعار السلع التموينية لشهر مارس 2026.. إليك القائمة كاملة خطوات الاستعلام عن فاتورة الكهرباء لشهر مارس 2026.. من الموبايل أسعار السجائر اليوم الأربعاء 18 مارس 2026 بعد الزيادة الأخيرة توقيع حزمة من اتفاقيات لمشروعات طاقة متجددة وإقامة محطات مستقلة لتخزين الطاقة الكهربائية «تبدأ غدًا الخميس».. إجازة عيد الفطر 2026 للقطاعين الحكومي والخاص وزير الاستثمار يبحث مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية توسيع آفاق الشراكة وزيرا الإسكان والصناعة يبحثان سبل التعاون المشترك في ملف تطوير المناطق الصناعية ليفربول يتحدى جالاتا سراي الليلة في دوري أبطال أوروبا مواعيد مباريات اليوم الأربعاء 18 مارس 2026 والقنوات الناقلة .. مواجهات نارية بدوري الأبطال

البديل النهائي للميكروباص.. تعرف على موعد تشغيل الأتوبيس الترددي«BRT»

شروع الأتوبيس التردديBRT
شروع الأتوبيس التردديBRT

تكثف الجمهورية الجديدة، جهودها نحو الإسراع من تنفيذ مشروع الأتوبيس التردديBRT، الذي يعد أحد أهم المشروعات القومية في مصر، فهو البديل النهائي للميكروباصات على الطريق الدائري، قيد التنفيذ.

مشروع الأتوبيس الترددي«BRT»

ومن المرتقب أن يدخل ضمن مشروعات توسعة الطريق الدائري، بهدف تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، وتخفيف الزحام المروري على الطريق الدائري.

محطات الأتوبيس الترددي «مطار القاهرة- محطة مترو عدلي منصور»

علمًا أن فكرة هذا المشروع جاءت عقب الإعلان الذي كشف عنه الفريق كامل الوزير، وزير النقل، في 4 نوفمبر 2021، بدء التجهيز لتشغيل الأتوبيس الترددي «مطار القاهرة- محطة مترو عدلي منصور».

ومن هذا المنطلق، تواصل وزارة النقل بذل مجهوداتها البالغة لإخراج هذا المشروع إلى النور بأقرب وقت ممكن، ومن المخطط أيضاً أن يتم تخصيص أتوبيسات «BRT» لتكون بديلة للميكروباص على الدائري، حيث تقوم الوزارة حاليًا بإنشاء حارات ومسارات ومحطات الأتوبيسات الترددية.

وخلال السطور التالية، ترصد بوابة المواطن المصري، أبرز 10 فوائد عن مشروع الأتوبيس الترددي«BRT»، وجاءت على النحو التالي:

أبرز 10 فوائد عن مشروع الأتوبيس الترددي«BRT»

1- عبارة عن حافلات كبيرة ستعمل بالكهرباء.
2- يهدف لتخفيف الزحام على الطريق الدائري.
3 يساعد على الحد من التلوث البيئي حيث يعمل عن طريق الكهرباء.
4- سيتم إنشاء 20 محطة انتظار بطول الطريق الدائرى لاستقلال الأتوبيس الترددي«BRT».
5- تكلفة 7 كيلومترات من مترو الأنفاق تعادل تنفيذ 425 كم من مسار أتوبيسات التردد السريع.
6- الأتوبيس الترددي«BRT» سيسير في مسارات منعزلة على الدائري.
7- الأتوبيس الترددي«BRT» سيكون البديلة لسيارات الميكروباصات.
8- يساهم بربط محطات الانتظار بمواقف الأقاليم التي سيتم إنشاءها في مناطق تقاطع الدائرى مع الطرق الرئيسية.
9 سيتم وقف سير الميكروباص على الدائري نهائياً عند بدء تشغيل الأتوبيس الترددي«BRT»
10- مخطط إنشاء سلالم كهربائية للصعود والنزول من محطات انتظار الأتوبيس الترددي«BRT».

علمًا أن هذا المشروع الضخم من المخطط حول القاهرة الكبرى بعد انتهاء خطة توسعته وتطويره التى تشرع الدولة في تنفيذها حاليًا؛ كما أنه يعد نظاماً جديداً للنقل العام يتميز بالمرونة والتكامل بالإضافة إلى أنه سيوفر خدمة سريعة وآمنة وتقدم مستوى عال من الخدمات؛ إذ تسير بترددات تصل إلى دقائق معدودة.