الخميس 18 يونيو 2026 مـ 08:41 صـ 2 محرّم 1448 هـ
بوابة المواطن المصري
مواعيد قطارات خط «القاهرة – الإسكندرية» اليوم الخميس.. احجز تذكرتك الآن ننشر مواعيد القطارات المكيفة بخطوط الوجهين البحري والقبلي تفاصيل امتحانات المواد غير المضافة للمجموع بالثانوية العامة 2026 «الفلك الدولي» يكشف موعد أول أيام الصيف بالنصف الشمالي للكرة الأرضية شيخ الأزهر يرحب باتفاق إيران وأمريكا: الحروب تصيب الجميع ولا تُخلِّف وراءها إلا مزيدًا من الدماء والخراب طقس اليوم الخميس 18 يونيو 2026.. موجة حارة وارتفاع الرطوبة نتيجة الشهادة الإعدادية 2026 في جميع المحافظات.. رابط وخطوات الاستعلام بالاسم قانون الضمان الاجتماعي.. متى يحرم المستفيد من صرف الدعم النقدي؟ وزير التموين: بدء تطبيق الدعم النقدي يوليو المقبل في بورسعيد ثم المحافظات تباعًا تعرف على سعر رغيف الخبز المدعم بعد تطبيق الدعم النقدي هل حددت الحكومة موعد تطبيق الدعم النقدي؟.. وزير التموين يحسم الجدل وزير التموين: 4 شرائح لتنظيم الدعم وإضافة أسر جديدة على بطاقات التموين

مترو الأنفاق: الخط الرابع سينقل مليوني راكب يوميًا

المترو
المترو

نشرت الهيئة القومية للأنفاق صور توضح تقدم الأعمال محطة مترو المريوطية، ضمن محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذى يبلغ طوله 42 كم، ويصل عدد محطاته إلى 38 محطة، حيث يتم تنفيذ هذا الخط على مرحلتين، المرحلة الأولى من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة الفسطاط بطول 19 كم، وتشتمل على 17 محطة، فيما تمتد المرحلة الثانية من محطة الفسطاط وحتى محطة القاهرة الجديدة بطول 23 كم، وعدد 21 محطة.

ومن المخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 2 مليون راكب يوميا، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث ستحقق المرحلة الأولى منه والجارى تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة.

ويتم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط بمعرفة مجموعة من الشركات الوطنية واليابانية، ويتم تمويل المشروع من خلال قروض ميسرة طويلة الأجل (40 عام متضمنة 10 سنوات سماح) ذات فائدة منخفضة للغاية (0.1% سنوياً) من هيئة التعاون الدولى اليابانية (الجايكا) بقيمة 271,342 مليار ين يابانى على 4 شرائح، كما تقدم الجانب اليابانى منحة لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية ولخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة، علاوة على ذلك مرور مسار القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – مرسى مطروح) بالقرب من هذه المنطقة .