الإثنين 16 يونيو 2025 مـ 10:24 مـ 19 ذو الحجة 1446 هـ
بوابة المواطن المصري
الأوقاف تطلق المرحلة الأولى من توزيع لحوم صكوك الأضاحي بخمس محافظات بإياد مصرية.. إنتاج 240 ألف سيارة جديدة في «العربية للتصنيع» بنهاية 2026 رابط نتيجة الشهادة الإعدادية في قنا برقم الجلوس من هنا استعد للنجاح من الآن.. ترتيب امتحانات مسابقات التوظيف 2025 ظهرت الآن.. رابط نتيجة الشهادة الإعدادية في الجيزة بنسبة نجاح 87.46 % الرئيس السيسي يتفقد عددًا من سيارات «سيتروين C4X» المصنعة محليًا رئيس الوزراء يشكل «لجنة أزمات» برئاسته لمتابعة تداعيات العمليات العسكرية الإيرانيةـ الإسرائيلية أسعار الفائدة على شهادات البنك الأهلي المصري مرتفعة العائد.. تفاصيل تراجع حديد عز 1000 جنيه.. أسعار الحديد والأسمنت اليوم الإثنين وزير الكهرباء يبحث مع وفدا بنك الاستثمار والاتحاد الأوروبيين سبل دعم الشراكة جولة جديدة من المشاورات المشتركة بين روسيا والوكالة الدولية للطاقة الذرية في كالينينجراد خطوات تسجيل قراءة عداد الغاز المنزلي لشهر يونيو 2025.. إليك الطريقة

وزير النقل: لم يتم إقرار أي زيادة لأسعار تذاكر مترو الأنفاق

أسعار تذاكر مترو الأنفاق
أسعار تذاكر مترو الأنفاق

كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه لم يصدر قرار بزيادة سعر تذاكر المترو، منذ 2019، لافتا إلى أنه خلال شهر أكتوبر المقبل سيتم تشغيل المرحلتين ب وج من الخط الثالث، حتى جامعة القاهرة وروض الفرج.

وأضاف الوزير-خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي»، المذاع على قناة صدى البلد-، أن الراكب الذي يأتي من محطة حلوان حتى جمال عبد الناصر، يدفع 10 جنيهات لكونه يستخدم 20 محطة.

وأردف أن الراكب القادم من حلوان حتى روض الفرج بعد تشغيل الخط الثالث ب وج ، يكون قد استخدم أكثر من 30 محطة، وبالتالي سوف يتحمل زيادة 2 جنيه في سعر التذكرة، لافتا إلى أن هذه الزيادة ستطبق على من استخدم أكثر من 25 محطة وقدرها 2 جنيه فقط.

واستطرد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه حتى اليوم لم يتم زيادة أسعار المترو، موضحا أنه قبل زيادة سعر تذاكر المترو، سيتم الإعلان عن هذا في مختلف وسائل الإعلام.

وأشار إلى أنه لا يمكن زيادة سعر تذاكر المترو قبل الرجوع إلى مجلس الوزراء وطرح الأمر للحوار المجتمعي ومجلسي النواب والشيوخ وإذا تم الموافقة يُعرض على رئيس الجمهورية.

واختتم الفريق كامل الوزير، وزير النقل أن الدولة تخسر من كل تذكرة ما قيمته 25 إلى 50 % من مصاريف التشغيل.