الإثنين 16 يونيو 2025 مـ 08:50 مـ 19 ذو الحجة 1446 هـ
بوابة المواطن المصري
الأوقاف تطلق المرحلة الأولى من توزيع لحوم صكوك الأضاحي بخمس محافظات بإياد مصرية.. إنتاج 240 ألف سيارة جديدة في «العربية للتصنيع» بنهاية 2026 رابط نتيجة الشهادة الإعدادية في قنا برقم الجلوس من هنا استعد للنجاح من الآن.. ترتيب امتحانات مسابقات التوظيف 2025 ظهرت الآن.. رابط نتيجة الشهادة الإعدادية في الجيزة بنسبة نجاح 87.46 % الرئيس السيسي يتفقد عددًا من سيارات «سيتروين C4X» المصنعة محليًا رئيس الوزراء يشكل «لجنة أزمات» برئاسته لمتابعة تداعيات العمليات العسكرية الإيرانيةـ الإسرائيلية أسعار الفائدة على شهادات البنك الأهلي المصري مرتفعة العائد.. تفاصيل تراجع حديد عز 1000 جنيه.. أسعار الحديد والأسمنت اليوم الإثنين وزير الكهرباء يبحث مع وفدا بنك الاستثمار والاتحاد الأوروبيين سبل دعم الشراكة جولة جديدة من المشاورات المشتركة بين روسيا والوكالة الدولية للطاقة الذرية في كالينينجراد خطوات تسجيل قراءة عداد الغاز المنزلي لشهر يونيو 2025.. إليك الطريقة

بعد وصفه بـ«قطار التنمية السريع».. ننشر موعد انطلاق القطار الكهربائي السريع

القطار الكهربائي السريع
القطار الكهربائي السريع

وصف كامل الوزير وزير النقل، القطار الكهربائي السريع، بأنه "قطار التنمية السريع"، وذلك لأهميته الاقتصادية المهمة في نقل البضائع وربطه بالموانئ المصرية، مشيرًا إلى أنه من المتوقع أن يتم تدشينه في نهاية عام 2024.
ولفت الوزير – على هامش لقائه بالصحفيين اليوم الثلاثاء – إلى أن القطار الكهربائي السريع، بلغت معدلات الإنجاز فيه فيما يتعلق بالجسور والمحطات 40%، والتي تقوم به شركات وطنية، فيما يجري حاليًا تصنيع الوحدات المتحركة (إقليمي وسريع) في ألمانيا، فيما من المقرر بدء العمل في أول ورشة في منطقة حدائق أكتوبر بحلول نهاية العام الجاري.
وكشف الوزير أنه من المقرر أن يصل أول قطار إلى الموانئ المصرية بحلول ديسمبر الجاري، ليتم مباشرة أعمال التشغيل التجريبي حتى نهاية 2024.
وثمن الوزير، نشاط وكفاءة الشركات الوطنية التي تتعاون مع وزارة النقل في أعمال الجسور والطرق، وتتضاعف خبراتهم مع كل مشروع، والتي بدأت منذ حفر قناة السويس الجديدة، لاسيما مع حرصهم على امتلاك المعدات وفتح أسواق الصيانة والتصنيع للمشاركة في المشروعات التنموية العديدة.
وعن القطار الكهربائي السريع، أكد الوزير، أنه سيكون وسيلة متميزة لربط المقاصد السياحية وزيادة الرواج السياحي وتنويع زيارة السائحين لمختلف المقاصد السياحية المتنوعة سواء الشاطئية أو التاريخية، وكذلك الدينية.
ولفت وزير النقل، إلى أن فاتورة تطوير قطاعات النقل المختلفة، التي تحملتها الدولة خلال الـ10 سنوات الماضية بلغت نحو 2 تريليون جنيه، في السكك الحديدية ومترو الأنفاق، بالإضافة إلى الطرق والموانئ البحرية والنهرية.
وعن مشروع القطار الكهربائي السريع LRT، لفت الوزير إلى أن إجمالي تكلفة المشروع بمراحله المستقبلية ستصل إلى نحو 3 مليارات دولار، تتضمن عقود صيانة لمدة 15 سنة، مؤكدًا أن أعمال الصيانة سيقوم بها فنيين ومهندسين مصريين.

موضوعات متعلقة