الجمعة 19 ديسمبر 2025 مـ 10:30 مـ 28 جمادى آخر 1447 هـ
بوابة المواطن المصري
زيادة المعاشات 2026.. هل ستستفيد المعاشات القديمة من الحد الأدنى الجديد؟ السكة الحديد تُطلق خدمة جديدة للركاب لحجز تذاكر القطارات بالتليفون موعد آخر اجتماع للبنك المركزي المصري هذا العام لتحديد مصير أسعار الفائدة عائد يصل إلى 17%.. أسعار الفائدة على حسابات توفير البنك الأهلي المصري بعد اجتماع المركزي الأخير رابط وخطوات تسجيل استمارة الشهادة الإعدادية 2025 /2026 بدأ تحصيلها من شهر ديسمبر.. تفاصيل زيادة الأجرة بعد تعديل قانون الإيجار القديم أون لاين.. ازاي تقدم على بطاقة الرقم القومي وانت مكانك؟ خطوات استخراج شهادة ميلاد مميكنة بسهولة.. وأماكن ماكينات السجل المدني خطوات تحديث بطاقة التموين 2025 عبر الإنترنت.. الرابط والأوراق المطلوبة أسعار البنزين والسولار اليوم الجمعة 19 ديسمبر 2025 في محطات الوقود موعد صرف مرتبات شهر ديسمبر 2025 للعاملين بالدولة.. إليك الجدول خطوات الاستعلام عن مخالفات المرور 2025 برقم اللوحة «أون لاين».. وكيفية التظلم عليها

مدير روساتوم يلتقي وزير العلاقات الاقتصادية الخارجية المجري لبناء وحدات طاقة جديدة

جانب من اللقاء
جانب من اللقاء

التقى أليكسي ليخاتشوف مدير شركة روساتوم الروسية، مع بيتر سيارتو وزير العلاقات الاقتصادية الخارجية والشؤون الخارجية المجري، لبحث تفاصيل بناء وحدات طاقة جديدة بمحطة باكش النووية.

وأكد كل من «أليكسي ليخاتشوف» و«بيتر سيارتو» أن العمل في بناء وحدات طاقة جديدة بمحطة باكش النووية يشهد تقدماً ملحوظاً، وخير دليل على ذلك هو الانتهاء من أعمال الحفر بعمق 5 أمتار إلى مستوى المياه الجوفية قبل الموعد المحدد في العام الماضي.

وأعلنا عن انتهاء إنشاء أنظمة الحماية ضد الترشيح، وهو عبارة عن جدار خرساني خاص تحت الأرض يغلف حفرة المفاعل بمحيط 2700 متراً، ويحميها من تسرب المياه الجوفية ويضمن التشغيل الآمن لوحدات الطاقة الحالية أثناء بناء وحدات جديدة، ويتم الآن تعزيز التربة بشكل فعال، ومن المقرر - في صيف عام 2024 - أن تبدأ أعمال الحفر حتى الوصول إلى متطلبات التصميم الهندسي، أي على عمق 30 متراً. بعد ذلك، سيبدأ العمل على إعداد الخرسانة، بما في ذلك تثبيت قضبان التسليح لتحضير بلاطة الاساسات الخرسانية.

من ناحيته، علق أليكسي ليخاتشوف” مدير شركة روساتوم قائلاً: "إن وتيرة العمل الحالية تسمح لنا أن نتوقع أن يتم الانتهاء من جميع الأعمال التحضيرية في الموقع بحلول نهاية هذا العام، الأمر الذي سيتيح الفرصة للشروع مباشرة في صب الخرسانة الأولى، لذلك، أعتقد أن هذا العام سيكون ذا أهمية خاصة بالنسبة للمشروع برمته. ومن المهم أيضًا أننا أحرزنا تقدمًا كبيرًا في تحسين وتحديث عقد مقاولون الهندسة والمشتريات والبناء، والعمل جنبًا إلى جنب مع الجانب المجري.

ومن الملاحظ أنه هناك اهتمام كبير بالمشروع من قبل الصناعة المجرية. وبالفعل، تم مشاركة أكثر من 100 شركة مقاولات مجرية في المشروع ، بالإضافة إلى شركات من دول أوروبية أخرى.

وفي هذا الصدد عقد المقاول العام للمشروع "آتوم ستروي إكسبورت"، في شهر فبراير، ندوة شارك فيها المورودون المحتملون للمشروع. بحضور ممثلين عن حوالي 190 شركة من مختلف بلدان العالم.

وبدوره تطرق “بيتر سيارتو” قائلاً: "يستمر العمل في موقع محطة "باكش-2" للطاقة النووية، ولا توجد أي عوائق أمام صب الخرسانة الأولى بحلول نهاية هذا العام وربط وحدتي الطاقة الجديدتين بشبكة الكهرباء المجرية في بداية العقد المقبل، وتم الانتهاء من إنتاج مصيدة قلب المفاعل في روسيا، لذا سيتم تسليمها إلى المجر في المستقبل القريب، وهنا لابد من الاشارة إلى إن هذه عملية سوف تكون في غاية التعقيد، لأن وزن هذه المعدات الثقيلة يزيد عن 700 طن، وبالفعل نحن فخورون بتنفيذ مشروع دولي كبير في باكش، لأنه بالإضافة إلى المقاول العام الروسي، يوجد شركات ألمانية وفرنسية ونمساوية وسويدية وأمريكية" من بين مجموعة المقاولين التابعين.

ومن المرتقب أن يتم البدء، في شهر أبريل، حيث ينم تصنيع وعاء المفاعل للوحدة الأولى لمحطة الطاقة النووية باكش-2 في روسيا، وفي النصف الثاني من العام، سيتم تسليم المجر مصيدة قلب المفاعل من بين المعدات الخاصة بتأمين المفاعل والحد من عواقب الحوادث التي تقع خارج نطاق التصميم. وستكون هذه أول معدات تصنيع ذات دورة طويلة يتم إيصالها إلى موقع البناء.

وتجدر الإشارة إلى أن مشروع باكش-2 هو الأول في الاتحاد الأوروبي الذي يحصل على ترخيص لبناء مفاعلات الطاقة النووية على أساس تصميم مرجعي روسي، إذ تعتبر روساتوم الشركة الرائدة عالميًا في بناء مفاعلات جديدة وتقوم في نفس الوقت ببناء 22 وحدة طاقة في سبع دول، والحديث يدور عن أن طلبيات روساتوم تضم أكبر مشروعين للبناء النووي في العالم - في تركيا ومصر، حيث يتم بناء أربع مفاعلات طاقة في كل محطة في آن واحد.

كما يتم تنفيذ مشاريع البناء في الهند والصين وبنجلاديش على نطاق واسع، هذا وبعد تشغيل محطة الطاقة النووية البيلاروسية، بدأت سلطات بلاروسيا في التفكير في بناء وحدات طاقة أخرى، وفي تركيا تتم مناقشة إمكانية بناء محطة نووية ثانية في سينوب.

وشدد مدير روساتوم على حقيقة أن "روساتوم تعمل أيضًا على تطوير اتجاه بناء محطات التوليد النووي الصغيرة وإنشاء تقنيات الجيل الرابع للطاقة النووية، وهذا بدوره سيؤدي إلى تقليص حجم النفايات المشعة بشكل كبير وإعادة استخدام الوقود النووي المستنفذ، ونحن من خلال العمل على تطوير التقنيات المستقبلية، نخطط مشاركة الشركاء التطورات التي تم تحقيقها، بعد إنشاء نماذج مرجعية، وبطبيعة الحال فإن المجر هي أحد هؤلاء الشركاء".

ومشروع محطة باكش-2 للطاقة النووية تم تنفيذه على أساس الاتفاقية الحكومية الروسية المجرية المؤرخة في 14 يناير 2014 وثلاثة عقود أساسية لبناء محطة جديدة، وتم إصدار الترخيص الرئيسي لبناء محطة باكش-2 للطاقة النووية من قبل الهيئة التنظيمية المجرية في شهر أغسطس 2022، سيتم بناء محطة باكش-2 المزودة بمجموعتي طاقة من الجيل الثالث+ VVER-1200 على أساس تسليم المشروع بأكمله "تسليم مفتاح".

كما يعتبر مشروع محطة "باكش-2" النووية أول مشروع روسي على أراضي الاتحاد الأوروبي، علماً أن الحصول على رخصة البناء يعد دليل على امتثال المشروع لمعايير السلامة المجرية والأوروبية، و تعمل في روسيا بنجاح أربع مفاعلات طاقة VVER-1200 ووحدتي طاقة مماثلتين خارج روسيا، في محطة الطاقة النووية البيلاروسية، وبحسب البيانات الأخيرة تضم محفظة الطلبيات الخارجية لشركة روساتوم الحكومية حوالي 33 مفاعل في 10 دول.

وتعمل روسيا بشكل فعال على تطوير التعاون مع الدول الصديقة، حيث تواصل تنفيذ مشاريع الطاقة المشتركة الكبيرة، في إشارة إلى إن شركة روساتوم ومؤسساتها تلعب دوراً فعالاً في هذا العمل.

موضوعات متعلقة