الأحد 21 ديسمبر 2025 مـ 03:40 صـ 1 رجب 1447 هـ
بوابة المواطن المصري
1500 جنيه رسميًا.. طريقة الحصول على منحة العمالة غير المنتظمة 2025 والفئات المستحقة بدأ تحصيلها من شهر ديسمبر.. تفاصيل زيادة الأجرة بعد تعديل قانون الإيجار القديم أون لاين.. ازاي تقدم على بطاقة الرقم القومي وانت مكانك؟ خطوات استخراج شهادة ميلاد مميكنة بسهولة.. وأماكن ماكينات السجل المدني موعد صرف مرتبات شهر ديسمبر 2025 للعاملين بالدولة.. إليك الجدول خطوات تحديث بطاقة التموين 2025 عبر الإنترنت.. الرابط والأوراق المطلوبة أسعار البنزين والسولار اليوم السبت 20 ديسمبر 2025 في محطات الوقود خطوات الاستعلام عن مخالفات المرور 2025 برقم اللوحة «أون لاين».. وكيفية التظلم عليها زيادة المعاشات في شهر يناير 2026.. شوف هتقبض كام بعد رفع الحد الأدنى؟ امتحانات الشهادة الإعدادية 2026 بجميع المحافظات.. الموعد والجداول كم يبلغ العائد على استثمار 100 ألف جنيه في أعلى شهادة ادخار بالبنك الأهلي المصري؟ قرار من وزير التموين بغلق مصنع مخالف لتعبئة أنابيب البوتاجاز

السعودية: التشغيل التجريبي لأول قطار يعمل بالهيدروجين الأسبوع المقبل

أول قطار يعمل بالهيدروجين
أول قطار يعمل بالهيدروجين

أعلن وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان اليوم الأحد، عن موعد التشغيل التجريبي لأول قطار يعمل بالهيدروجين في منطقة الشرق الأوسط، لافتًا إلى أنه سيتم التشغيل الأسبوع المقبل.

أول قطار يعمل بالهيدروجين

وقال الوزير في كلمته خلال أسبوع المناخ في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا المنعقد في الرياض‭‭ ‬‬"ستتم تجربته الأسبوع المقبل، ونأمل أن يكون لدينا في الأشهر القليلة المقبلة.. أول قطار يعمل بالهدروجين في الشرق الأوسط".

وأضاف أن السعودية ستطلق "آلية سوق محلية ذات مصداقية وشفافية وقابلة للتكيف" غدا الاثنين، دون الخوض في تفاصيل.

بدأت شركة "ألستوم" الفرنسية منذ عام 2013 على إطلاق قطار إقليمي مجهز بخلايا وقود الهيدروجين.

وتم تشغيل أول قطار في العالم يعمل بخلية وقود الهيدروجين، يُدعى "Coradia iLint" في عام 2018 في ألمانيا، ثم توالت التجارب الناجحة في دول النمسا، وهولندا، والسويد، وفرنسا.

أصبحت قطارات الهيدروجين وسيلة واعدة لإزالة الكربون من قطاع السكك الحديدية واستبدال الديزل الذي لا يزال يشغّل 20% من النقل في ألمانيا.

قطارات الهيدروجين

وقطارات الهيدروجين مناسبة جدا للخطوط الصغيرة في المناطق حيث تكلفة الانتقال إلى الكهرباء أعلى من الربحية التي يؤمنها الخط.

وتحصل في هذه القطارات عملية مزج الهيدروجين والأكسيجين من الهواء المحيط، بفضل خلية وقود مثبتة في السقف. وتنتج هذه العملية التيار الكهربائي اللازم لتشغيل القطار، ويعمل حاليا نحو 50% من القطارات الإقليمية في أوروبا بالديزل.