الأحد 18 مايو 2025 مـ 05:41 مـ 20 ذو القعدة 1446 هـ
بوابة المواطن المصري
فيلم «سيكو سيكو» يواصل الصدارة بـ172.5 مليون جنيه في شباك التذاكر حقيقة تعديل اشتراطات رسوم تحسين طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي تفاصيل موافقة «النواب» على 150 جنيهًا علاوة و700 جنيه حافزًا إضافيًا للموظفين الإغاثة الطبية في غزة: مليون مواطن يواجهون الجوع وتكدس بشري في الشوارع صفقة على الأبواب.. نتنياهو يتراجع عن التوسع العسكري واجتماع حاسم في تل أبيب وزير الكهرباء يبحث مع السويدي اليكتريك مستجدات التعاون في مجالات خفض الفقد حجم أصول المصرف المتحد يتخطى 89 مليار جنيه بنهاية الربع الأول من العام «إتش سي» تتوقع تخفيض «المركزي» أسعار الفائدة 200 نقطة أساس في اجتماعه المقبل هيئة الطاقة الذرية تدرب الكوادر العربية في مجال التقييم البيئي لتشتت النويدات المشعة بعد زيادتها.. اعرف موعد صرف معاشات شهر يونيو 2025 أعلى عائد على شهادات البنك الأهلي المصري بعد وقف شهادة 27% النماذج الاسترشادية لامتحانات الثانوية العامة 2025 وحل الأسئلة.. إليك الرابط

المغرب يطلب رسميًا مد خط القطار السريع من مصر إلى الرباط

 القطار السريع
القطار السريع

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن نظيره المغربي محمد عبدالجليل، طلب منه رسميًا مد خط القطار السريع من مصر، حتى وصوله إلى المغرب، من خلال مروره بدول ليبيا وتونس والجزائر.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «حضرة المواطن»، الذي يقدمه الإعلامي سيد علي عبر فضائية «الحدث اليوم»، مساء الثلاثاء، أن الخط بمده إلى المغرب، يساهم في ربط شرق إفريقيا بغربها، مشيرًا إلى أنه يتصل بالجزيرة العربية ويصل إلى الصين، كما يمتد فرع منه إلى تركيا ومنها نحو أوروبا.

ولفت إلى أن «الصين واليابان وكوريا الجنوبية - القوى الكبيرة في آسيا وتمتلك سكك حديد قوية – شاركت اليوم بالمؤتمر العالمي للسرعة الفائقة السككية في المغرب»، قائلًا إن المؤتمر شاركت به كذلك تركيا والسعودية ومعظم الدول الإفريقية والأوروبية.

وأشار وزير النقل، إلى أن الحديث دار حول خطة كبيرة لربط قارات آسيا وإفريقيا وأوروبا بشبكة قطارات سريعة تمر بالمغرب ومصر، منوهًا أن الصين تضم 34 ألف كم سكك حديدية، وتحتل المركز الأول على مستوى العالم بالنسبة للمساحة.

وذكر أن مصر ستحتل مركزًا متقدمًا عالميًا بعد الانتهاء من شبكة القطار السريع، مضيفًا: «نربط جنوبًا بالخط الثاني الذي يبدأ من أكتوبر وحتى أسوان وأبو سمبل، ثم يصل إلى وادي حلفا والخرطوم وباقي الدول الإفريقية، وشرقًا بخط السخنة والقاهرة ومطروح والسلوم وصولًا إلى بني غازي».