الإثنين 16 يونيو 2025 مـ 06:54 مـ 19 ذو الحجة 1446 هـ
بوابة المواطن المصري
الأوقاف تطلق المرحلة الأولى من توزيع لحوم صكوك الأضاحي بخمس محافظات بإياد مصرية.. إنتاج 240 ألف سيارة جديدة في «العربية للتصنيع» بنهاية 2026 رابط نتيجة الشهادة الإعدادية في قنا برقم الجلوس من هنا استعد للنجاح من الآن.. ترتيب امتحانات مسابقات التوظيف 2025 ظهرت الآن.. رابط نتيجة الشهادة الإعدادية في الجيزة بنسبة نجاح 87.46 % الرئيس السيسي يتفقد عددًا من سيارات «سيتروين C4X» المصنعة محليًا رئيس الوزراء يشكل «لجنة أزمات» برئاسته لمتابعة تداعيات العمليات العسكرية الإيرانيةـ الإسرائيلية أسعار الفائدة على شهادات البنك الأهلي المصري مرتفعة العائد.. تفاصيل تراجع حديد عز 1000 جنيه.. أسعار الحديد والأسمنت اليوم الإثنين وزير الكهرباء يبحث مع وفدا بنك الاستثمار والاتحاد الأوروبيين سبل دعم الشراكة جولة جديدة من المشاورات المشتركة بين روسيا والوكالة الدولية للطاقة الذرية في كالينينجراد خطوات تسجيل قراءة عداد الغاز المنزلي لشهر يونيو 2025.. إليك الطريقة

إنشاء ممر لوجستي وميناءين في تنزانيا ورواندا لتسهيل وصول الصادرات المصرية لإفريقيا

وزير النقل
وزير النقل

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه السفيرة نيرمين الظواهري، سفيرة مصر في رواندا، والوفد المرافق له، ميناء كيجالي الجاف، الذي يقع على مساحة 50 ألف م2، وتبلغ طاقته الاستيعابية 50 ألف حاوية مكافئة سنويًا، حيث يعتبر الميناء الجاف الرئيسي بالبلاد، كونها أحد البلدان الإفريقية غير الشاطئية.

تأتي تلك زيارة وزير النقل لرواندا في إطار قيام وزارة النقل المصرية، بناءً على توجيهات القيادة السياسية، بجعل مصر مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات، بتنفيذ خطة شاملة للتوسع في ربط الموانئ المصرية بنظيرتها بدول العالم، حيث ستقوم وزارة النقل بإنشاء ممر لوجستي بداية من ميناء دار السلام التنزاني مرورًا بمنطقة لوجستية وميناء جاف في تنزانيا، وميناء جاف ومنطقة لوجستية بدولة رواندا، ما يسهل وصول الصادرات المصرية إلى الدول الإفريقية، ويقوي من أواصل العلاقات المصرية بدول إفريقيا.

شبكة موانئ جافة

يشار إلى الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل، بإنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية داخل مصر، التي تبلغ 27 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية لخدمة حركة التجارة وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية، وزيادة حركة تداول البضائع، وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع، وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك، بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية، وتخفيض زمن الإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي، وتحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل للشباب.

موضوعات متعلقة