الثلاثاء 16 يونيو 2026 مـ 05:02 صـ 30 ذو الحجة 1447 هـ
بوابة المواطن المصري
«نقابة الأطباء»: مواجهة حاسمة ضد منتحلي صفة الطبيب لحماية صحة المواطنين الرئيس السيسي يهنئ الشعب المصري والأمة العربية والإسلامية بالعام الهجري الجديد الإيجار التمليكي 2026.. تفاصيل جديدة للحصول على شقة بالتقسيط العد التنازلي بدأ.. جدول امتحانات الثانوية العامة 2026 للنظامين القديم والجديد نتيجة الشهادة الإعدادية 2026 في القاهرة والمحافظات.. لينك مباشر للاستعلام موعد سحب كراسة شروط شقق تعاونيات البناء والإسكان.. تفاصيل وأماكن الطرح الجديد زيادة المعاشات 2026.. طريقة حساب القيمة الجديدة وموعد الصرف رطوبة وحرارة عالية.. حالة الطقس المتوقعة اليوم الثلاثاء 16 يونيو 2026 البنك المركزي يرفع سعر العائد على الصك السيادي لجمع 600 مليون جنيه وزير التموين يناقش تكلفة إنتاج الخبز وتصورات تطبيق منظومة الدعم النقدي الموجه «عائلة شوبير» تقتحم قائمة تاريخية في كأس العالم منتخب بلجيكا يتعادل أمام مصر بهدف عكسي من محمد هاني في كأس العالم 2026

إنشاء ممر لوجستي وميناءين في تنزانيا ورواندا لتسهيل وصول الصادرات المصرية لإفريقيا

وزير النقل
وزير النقل

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه السفيرة نيرمين الظواهري، سفيرة مصر في رواندا، والوفد المرافق له، ميناء كيجالي الجاف، الذي يقع على مساحة 50 ألف م2، وتبلغ طاقته الاستيعابية 50 ألف حاوية مكافئة سنويًا، حيث يعتبر الميناء الجاف الرئيسي بالبلاد، كونها أحد البلدان الإفريقية غير الشاطئية.

تأتي تلك زيارة وزير النقل لرواندا في إطار قيام وزارة النقل المصرية، بناءً على توجيهات القيادة السياسية، بجعل مصر مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات، بتنفيذ خطة شاملة للتوسع في ربط الموانئ المصرية بنظيرتها بدول العالم، حيث ستقوم وزارة النقل بإنشاء ممر لوجستي بداية من ميناء دار السلام التنزاني مرورًا بمنطقة لوجستية وميناء جاف في تنزانيا، وميناء جاف ومنطقة لوجستية بدولة رواندا، ما يسهل وصول الصادرات المصرية إلى الدول الإفريقية، ويقوي من أواصل العلاقات المصرية بدول إفريقيا.

شبكة موانئ جافة

يشار إلى الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل، بإنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية داخل مصر، التي تبلغ 27 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية لخدمة حركة التجارة وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية، وزيادة حركة تداول البضائع، وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع، وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك، بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية، وتخفيض زمن الإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي، وتحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل للشباب.

موضوعات متعلقة