الثلاثاء 4 نوفمبر 2025 مـ 12:08 مـ 13 جمادى أول 1447 هـ
بوابة المواطن المصري
نور النبوي يستأنف تصوير فيلم «كان يا ما كان» بمشاركة ياسمينا العبد شقيق أمير كرارة يخضع لعملية جراحية وشقيقته تطلب الدعاء شروط الاستفادة من معاش تكافل وكرامة 2025.. كيفية التقديم ومبلغ المعاش أسعار السلع التموينية لشهر نوفمبر 2025.. تعرف على القائمة خطوات الاستعلام عن فاتورة الكهرباء شهر نوفمبر 2025 بالاسم فقط ومن المنزل بنك قناة السويس يوقّع اتفاقية تمويل بقيمة 50 مليون دولار مع مؤسسة التمويل الدولية لدعم التحول الأخضر ودائع عملاء البنك التجاري الدولي CIB تقفز إلى 1.047 تريليون جنيه بنهاية سبتمبر 2025 النشرة المرورية.. كثافات متوسطة لـ السيارات بمحاور القاهرة والجيزة ضبط عنصر جنائي لقيامه بغسل 60 مليون جنيه من حصيلة الاتجار بالمخدرات الأهلي يكلف سيد عبدالحفيظ بالإشراف على قطاع كرة القدم والخطيب مسؤولًا عن الملفات العاجلة مواجهات نارية.. مواعيد مباريات اليوم الثلاثاء في دوري أبطال أوروبا موعد اجتماع البنك المركزي المصري السابع خلال 2025 لحسم مصير الفائدة

«موانئ دبي» تستثمر 500 مليون دولار لتطوير محطة حاويات هندية

موانئ دبي
موانئ دبي

وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" أمس اتفاقية امتياز مع سلطة ميناء "ديندايال" الهندية لتطوير وتشغيل وصيانة محطة حاويات جديدة بسعة 2.19 مليون حاوية نمطية، في منطقة كاندلا، غوجارات، على الساحل الغربي للبلاد، وذلك بحسب بيان صادر عن المجموعة نقلته وكالة الأنباء الإماراتية.

يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات في تونا تكرا بالقرب من ميناء "ديندايال" القائم بتكلفة تبلغ 510 ملايين دولار (1.87 مليار درهم إماراتي)، وذلك من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تدير مجموعة موانئ دبي حالياً 5 محطات للحاويات في الهند، اثنتان في مومباي، وواحدة في كل من موندرا وكوتشين وتشيناي، بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 6 ملايين حاوية نمطية. ومع إضافة تونا تيكرا؛ سيكون للشركة قدرة إجمالية تبلغ 8.19 مليون حاوية نمطية.

مشروع مشترك بين "موانئ دبي" والهند

منحت هيئة ميناء "ديندايال" في يناير امتياز تطوير محطة الحاويات الضخمة لشركة "هندوستان إنفرالوغ" الخاصة، وهي مشروع مشترك بين "موانئ دبي" والصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية الذي يمثل منصة الاستثمار التعاونية في الهند المدعومة من الحكومة الهندية.

يتم الامتياز من خلال طريقة البناء والتشغيل ونقل الملكية" (BOT) لمدة 30 عاماً مع خيار تمديد الاتفاق لمدة 20 عاماً أخرى.

ستبلغ الطاقة الاستيعابية للمشروع 2.19 مليون حاوية نمطية سنوياً بعد الانتهاء من أعمال الإنشاء في 2027، وستشمل رصيفاً بعمق 1.100 متر يمكنه التعامل مع الجيل التالي من السفن العملاقة التي تحمل أكثر من 18.000 حاوية نمطية. وكجزء من اتفاقية الامتياز؛ يمكن تمديد الرصيف إلى 1.375 متر.

الهند مركز الصادرات

يتماشى المشروع مع رؤية "أمريت كال" لعام 2047، إذ سيؤدي إلى مضاعفة قدرة مناولة الموانئ أربع مرات، وتطوير البنية التحتية اللوجستية متعددة الوسائط لتعزيز النمو الاقتصادي. وبمجرد تشغيلها؛ ستلعب المحطة دوراً مهماً في رؤية الحكومة الطموحة لجعل الهند مركزاً للصادرات، بحسب سارباناندا سونوال، وزير الموانئ والشحن والممرات المائية الاتحادي الهندي.

وافقت هيئة السكك الحديدية الهندية مؤخراً على مضاعفة خط ساماخيالي – جانديدهام أربع مرات، مما سيشكل دفعة كبيرة للمحطة.

سيربط المشروع المناطق النائية عبر شبكة من الطرق الداخلية والطرق السريعة والسكك الحديدية وممرات الشحن المتخصصة، مما يدعم الطلب المتزايد على حلول الخدمات اللوجستية من شمال وغرب ووسط الهند، ويربط الشركات التجارية في الأقاليم بالأسواق العالمية.