مستجدات العمل في الخط الأول من القطار الكهربائي السريع
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن القطار الكهربائي السريع هو قطار تنمية، وسيسهم في خلق الآلاف من فرص العمل للشباب، وتقليل الازدحام المروري والحد من الحوادث، وتحقيق مستوى أمان أعلى للركاب وتأثير أفضل على البيئة.
جاء ذلك، خلال تفقد وزير النقل، يرافقه قيادات كل من الهيئة العامة للطرق والكباري والهيئة القومية للأنفاق، مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة/ العلمين/ مطروح»، في المسافة من محطة العلمين حتى محطة رأس الحكمة، حيث تابع تقدم الأعمال في محطة العلمين، وهي محطة لـ القطار الكهربائي السريع، وتخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي.
القطار الكهربائي السريع
الأعمال الجارية في شبكة القطاع الكهربائي السريع
وتفقد الوزير، خلال الجولة، الأعمال الجارية في محطات سيدي عبدالرحمن والضبعة ورأس الحكمة، والتي تقع في مسار القطار الكهربائي السريع على الطريق الساحلي الدولي، حيث تقع تلك المحطات وسط هذه المدن، لكي تخدم القاطنين والعاملين بها والمترددين عليها، ويمثل مرور القطار السريع بها حافزًا إيجابيًا للإقبال عليها سواء للعمل فيها، أو للسياحة، أو السكن بها، أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التي تحتاج إلى أيد عاملة ووسيلة انتقال آمنة.
القطار الكهربائي السريع
تنفيذ كباري السيارات في تقاطعات مسار القطار الكهربائي السريع
تابع وزير النقل خلال جولته أعمال تنفيذ عدد من كباري السيارات التي تقع في تقاطعات مسار القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية، موجهًا بتنفيذ كل الأعمال وفقاً لمعايير الجودة العالمية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع، وفقًا للموعد المخطط، مع أهمية المشروع الذي يعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي يتم تنفيذها، والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.
واستعرض الوزير مع قيادات هيئتي الطرق والكباري والقومية للأنفاق الموقف التنفيذي لباقي قطاعات المشروع، سواء من حيث التقدم في معدلات تنفيذ وتشطيب المحطات أو من حيث مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة، وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، كذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكل المساحات بالمحطات المختلفة.
القطار الكهربائي السريع
محطة العاصمة الإدارية في مشروع القطار الكهربائي السريع
وتابع وزير النقل التقدم في أعمال تنفيذ مسار مشروع القطار الكهربائي السريع، وما يشمله من أعمال صناعية مثل كباري المسار وكباري السيارات والأنفاق وأعمال الحماية من أخطار السيول، حيث تم تسليم تحالف «سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب» 50 كم في نطاق محطة العاصمة، وذلك في المسافة من الكيلومتر 40 حتى الكيلومتر 90، وتم البدء في أعمال المرحلة الثانية والتي تشمل «فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية» ليتم بعدها تنفيذ الأعماال الكهروميكانيكية في المرحلة الثالثة، كما تم التأكيد على جاهزية 142 كم أخرى من المسار لتسليمها للتحالف، بواقع 55 كم في نطاق محطتي السادات ووادي النطرون و87 كم في المسافة من العلمين باتجاه فوكه وذلك لكي يبدأ التحالف في أعمال المرحلة الثانية (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية).
وأكد وزير النقل، أن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق الزراعية والعمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في «حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية»، كما ستخدم المناطق السياحية «الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية» المار بها.
القطار الكهربائي السريع
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكون من 4 خطوط، بإجمالي أطوال 2250 كم، ويدخل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة/ العلمين /مطروح»، ضمن الممر اللوجيستي «السخنة/ الدخيلة» ويبلغ طول الخط 675 كم، بعدد محطات تبلغ21 محطة، ومركز واحد للتحكم والسيطرة، ويتكون الخط من 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرار بضائع.
